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  • MGQM25-75SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品系列
    SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品系列

    SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品系列 帶導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸小 安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定 不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間Z 受橫向負(fù)載及力矩大

    更新時(shí)間:2024-08-12型號(hào):MGQM25-75
  • CNSB160-500-DSMC倍力氣缸中文資料
    SMC倍力氣缸中文資料

    SMC倍力氣缸中文資料 缸筒材質(zhì)-鋁缸筒(無(wú)磁環(huán),缸徑125,140,st1001以上;缸徑160,st1201以上時(shí),為鐵缸筒) 缸徑160缸徑 160mm 通口螺紋的種類-Rc 氣缸行程500氣缸行程 500mm 氣缸追記號(hào)-無(wú)防護(hù)套,兩側(cè)緩沖

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):CNSB160-500-D
  • CS1LFN160-50SMC拉桿式液壓缸
    SMC拉桿式液壓缸

    SMC拉桿式液壓缸,CS1LFN160-50 氣缸追記號(hào)-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無(wú)緩沖) 行程調(diào)整標(biāo)記-無(wú) 雙行程標(biāo)記-行程標(biāo)記 氣缸行程2-無(wú)氣缸行程2 氣缸追記號(hào)2-兩側(cè)氣緩沖(氣液聯(lián)用型無(wú)緩沖

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):CS1LFN160-50
  • RSQA32-20TLZSMC止動(dòng)氣缸 重載型資料
    SMC止動(dòng)氣缸 重載型資料

    SMC止動(dòng)氣缸 重載型資料 豐富的桿端形狀:10種 可從使用用途上選擇組合形狀 ●由于采用新本體可從4面安裝磁性開關(guān) 無(wú)需安裝件、可安裝小型磁性開關(guān) ●根據(jù)用途選擇杠桿形式

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):RSQA32-20TLZ
  • CA2YT100-100Z關(guān)于SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸基本信息
    關(guān)于SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸基本信息

    關(guān)于SMC平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)氣缸基本信息 在低速域下動(dòng)作順暢無(wú)爬行現(xiàn)象 ●在5mm/s的低速時(shí)仍可穩(wěn)定動(dòng)作(依據(jù)JIS B8377規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)) ●可實(shí)現(xiàn)雙向低摩擦動(dòng)作 ●輕量·提高機(jī)能(與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的新構(gòu)造) 排水支架上的孔,再經(jīng)排水口從排水管排出。水位下降到一定位置,上節(jié)流孔又被關(guān)閉。 活塞上腔氣壓通過(guò)下節(jié)流孔泄壓,降到一定壓力時(shí),活塞又被彈簧頂起,封住排水口

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):CA2YT100-100Z
  • C96SDB63-80CSMC液壓氣缸技術(shù)參數(shù)
    SMC液壓氣缸技術(shù)參數(shù)

    SMC液壓氣缸技術(shù)參數(shù) 追加定制規(guī)格 [New] ●輕量:多減小17% ●用新緩沖方式(氣緩沖+墊緩沖)縮短節(jié)拍時(shí)間 ●墊緩沖使活塞停止時(shí)的金屬噪音減小

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):C96SDB63-80C
  • MGPM12-100ZSMC帶導(dǎo)桿氣缸,日本SMC
    SMC帶導(dǎo)桿氣缸,日本SMC

    SMC帶導(dǎo)桿氣缸,日本SMC 由于導(dǎo)桿縮短、端板厚度變更,重量多削減24% ●實(shí)現(xiàn)節(jié)省空間 由于導(dǎo)桿多縮短22 mm,削減了氣缸安裝時(shí)避讓孔的加工量 ●圓型磁性開關(guān)、耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)無(wú)需隔板,可直接安裝

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):MGPM12-100Z
  • MHZL2-10D3關(guān)于SMC氣爪 長(zhǎng)行程型性能要求
    關(guān)于SMC氣爪 長(zhǎng)行程型性能要求

    關(guān)于SMC氣爪 長(zhǎng)行程型性能要求 SMC氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。 桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈, 以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。 滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死。 活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。.

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):MHZL2-10D3
  • CUJB12-15DSMC倍力氣缸,銷售SMC
    SMC倍力氣缸,銷售SMC

    SMC倍力氣缸,銷售SMC 重量輕,密封性 ,不易漏氣,加工簡(jiǎn)單,成本低,無(wú)磨損件,維修方便 ●和CU系列相比的節(jié)省空間氣缸,總長(zhǎng)縮短了64%,容積減少了70% ●帶磁性開關(guān) (CDUJ系列: CDUJ)

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):CUJB12-15D
  • CDM2B25-50ZSMC雙聯(lián)氣缸產(chǎn)品說(shuō)明
    SMC雙聯(lián)氣缸產(chǎn)品說(shuō)明

    SMC雙聯(lián)氣缸產(chǎn)品說(shuō)明 氣缸數(shù)的增加不能無(wú)限制。因?yàn)殡S著氣缸數(shù)的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件數(shù)也成比例地增加,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性,增加發(fā)動(dòng)機(jī)重量,提高制造成本和使用費(fèi)用,增加燃料消耗,并使發(fā)動(dòng)機(jī)的體積變大。因此,氣車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的用途和性能要求,在權(quán)衡各種利弊之后做出的合適選擇。

    更新時(shí)間:2024-08-11型號(hào):CDM2B25-50Z
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