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講解SMC薄型氣缸 耐橫向負(fù)載參數(shù)

講解SMC薄型氣缸 耐橫向負(fù)載參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào): CDQ2GS50-100DCZ

所屬分類:日本SMC氣缸

更新時(shí)間:2024-08-12

簡(jiǎn)要描述:講解SMC薄型氣缸 耐橫向負(fù)載參數(shù)
開(kāi)始移動(dòng)后,在Z小流通截面處(噴氣口與活塞之間的環(huán)形面)為聲速流動(dòng)
,使無(wú)桿腔壓力急劇增加,直與蓄氣缸腔內(nèi)壓力平衡。該平衡壓力略低于
節(jié)省空間氣缸,薄形、裝置緊湊型設(shè)計(jì)
●可在4面安裝小型磁性開(kāi)關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)

詳細(xì)說(shuō)明:

講解SMC薄型氣缸 耐橫向負(fù)載參數(shù)
SMC帶導(dǎo)桿氣缸(MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF)特點(diǎn)
SMC的帶導(dǎo)桿氣缸四個(gè)系列(MGQ、MQP、MGG、MGC)和導(dǎo)臺(tái)式氣缸
(MGF)的特點(diǎn)如下從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定;.
名稱 系列 特點(diǎn) 缸徑/mm 導(dǎo)桿氣缸 薄型 MGQ 尺寸裝方便、
 不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 MGQ安裝空間Z小
毫無(wú)疑問(wèn),每個(gè)機(jī)械工程師和設(shè)計(jì)師都應(yīng)像熟悉有桿氣缸或液壓缸
無(wú)桿氣缸,以便在機(jī)械設(shè)計(jì)中拓寬執(zhí)行元件的選擇范圍,使驅(qū)動(dòng)系
統(tǒng)的選用和設(shè)計(jì)更為合理部壓力的開(kāi)關(guān)輸出設(shè)定值的功能。
 

講解SMC薄型氣缸 耐橫向負(fù)載參數(shù)
日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型鎖緊氣缸腔內(nèi)壓力p30可認(rèn)為已達(dá)氣源壓力ps,同時(shí)
腔壓力p10于大氣壓力pa。由于pa/ps大于臨界壓力比0.528,所以活塞
導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載
和力矩??捎糜谳斔途€上工件的推出、提升和限位。此外,還有導(dǎo)
臺(tái)式氣缸,Z適合用于輸送線上高精度升降和定位。.
橫向負(fù)載及力矩大有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸比MGQ更薄
cylinder speed is not high MGQ installation space minimum
氣源壓力指壓力開(kāi)關(guān)的ON點(diǎn)和OFF 點(diǎn)的差。應(yīng)差也可以叫做遲滯。 響應(yīng)時(shí)
間 是指外加到壓力開(kāi)關(guān)的壓力達(dá)到了設(shè)定值之后,到實(shí)際的輸出ON-OFF
動(dòng)作時(shí) 所需的時(shí)間。一般是應(yīng)答時(shí)間越短越。 自動(dòng)移位 是指在真空吸
著的情況下,由于外加壓力的脈沖使開(kāi)關(guān)輸出動(dòng)作不穩(wěn)定時(shí),補(bǔ) 充符合外
容積很小的無(wú)桿腔(包括環(huán)形空間C)通過(guò)排氣孔3與大氣相通,故無(wú)桿


 



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