日本SMC氣動滑臺MXS系列
產品型號： MXS25-50ASR
所屬分類：SMC電磁閥
更新時間：2024-08-10
簡要描述：日本SMC氣動滑臺MXS系列追加定制規(guī)格 ●輕量:多減小15%●用新緩沖方式（氣緩沖＋墊緩沖）縮短節(jié)拍時間●墊緩沖使活塞停止時的金屬噪音減小
詳細說明：
日本SMC氣動滑臺MXS系列
應用介紹:
功能可選項 R 帶端鎖
磁性開關型號 - 無磁性開關
磁性開關個數 - 2個 或 無
訂制規(guī)格 - 標準
和操作臺緊密結合
●于精密組裝的氣動滑臺
●高剛性、高精度
●由于采用十字滾柱導軌，可實現無松動的平穩(wěn)運動
●小型、輕量
●采用雙聯,輸出是以前氣缸的2倍
缸徑 25 缸徑 25mm
通口螺紋的種類 - M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)
氣缸行程 50 氣缸行程 50mm
調整器可選品種 AS 前端帶橡膠限位器
現貨型號:
SMC VHK3-08F-02SR
SMC BM2-020
SMC BA4-080
SMC BMB4-032
SMC BM2-025
SMC BA4-063
SMC BJ2-010
SMC JA40-12-150
SMC KPH04-02
SMC Y-50Z
SMC AF52P-050AS
SMC AR30P-270AS
SMC CM-C020B
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固，這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
日本SMC氣動滑臺MXS系列
銷售部