進(jìn)口SMC雙聯(lián)氣缸中文樣本

產(chǎn)品型號： CXSM15-150-XB11

所屬分類：日本SMC氣缸

更新時間：2024-08-08

簡要描述：進(jìn)口SMC雙聯(lián)氣缸中文樣本
特長 雙聯(lián)氣缸CXS緊湊化，
可從4個方向確認(rèn)磁性開關(guān)，而且可軸向配管（管徑6,10）。
雙聯(lián)氣缸是指將兩個單桿氣缸并聯(lián)成一體，
用于要求高精度導(dǎo)向的場合。.

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進(jìn)口SMC雙聯(lián)氣缸中文樣本

1）與氣缸安裝面的配合面的平面度應(yīng)小于0.05mm。
安裝后不得有松弛現(xiàn)象，否則會造成動作不良。.
2）安裝時，活塞桿應(yīng)處于縮回狀態(tài)。.
3）活塞桿返回側(cè)，標(biāo)準(zhǔn)形成可調(diào)-5~0mm。
松動六角螺母便可調(diào)整所需形成，再鎖緊螺母。
不要將緩沖螺釘卸下。緩沖螺釘處的緩沖墊可以更換。.
滑動軸承形 CXSJM  雙作用 6,10,15,20,
進(jìn)口SMC雙聯(lián)氣缸中文樣本

氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封，但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動的動能，借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意
安裝使用SMC雙聯(lián)氣缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）時，
除注意與SMC CXW系列氣缸內(nèi)容外，還應(yīng)注意以下幾點：.
CXSJL10-10-M9B CXSJL20-20-M9B CXSJL6-50 CXSJM10P-40-A93L CXSJM32-20
CXSJL10-10-M9N CXSJL20-30 CXSJL6-50-F9BV CXSJM10P-50 CXSJM32-30
CXSJL10-120-XB11 CXSJL20-40 CXSJL6P-10 CXSJM10P-50-A93L CXSJM32-40
CXSJL10-20 CXSJL20-50 CXSJL6P-10-F9N CXSJM10P-75 CXSJM32-50
CXSJL10-20-A93 CXSJL20-75 CXSJL6P-20 CXSJM10P-75-A93L CXSJM32-75