日本CKD喜開(kāi)理緩沖器應(yīng)用參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)： NCK-00-1.2

所屬分類：日本CKD/CKD電磁閥

更新時(shí)間：2024-08-01

簡(jiǎn)要描述：日本CKD喜開(kāi)理緩沖器應(yīng)用參數(shù)
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

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日本CKD喜開(kāi)理緩沖器應(yīng)用參數(shù)

缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。

型號(hào) 內(nèi)容 DXF 預(yù)覽  
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NCK-00-0.7  基本型 Z大吸收能量 7J    
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NCK-00-0.7-C  帶端蓋 Z大吸收能量7Ｊ    
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NCK-00-1.2  基本型 Z大吸收能量 12J    
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NCK-00-12-C  帶端蓋 Z大吸收能量 120Ｊ    
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NCK-00-20  基本型 Z大吸收能量 200J    
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NCK-00-20-C  帶端蓋 Z大吸收能量 200Ｊ

技術(shù)參數(shù)

項(xiàng)目                       NCK
系列         0.1 0.3 0.7 1.2 2.6 7 12 20
形式·分類         不帶調(diào)節(jié)器，彈簧復(fù)位型
Z 大吸收能量  J   1  3  7 12 26 70 120 200
行程 mm          4.5 6 8 10 15 20 25 30
每小時(shí)的大吸收能量 kJ/時(shí) 4.8 6.3 12.6 21.6 39.0 84.0 86.4 108.0
Z 大沖擊速度 m/s    10   1.5   2.0     2.5    3.0
Z 大重復(fù)精度 回/min   80 35 30 25 20 12 9
環(huán)境溫度  ℃             －10～80
臺(tái)架必要強(qiáng)度 N    1450 3540 6150 8400 12100 24400 33500 47000
復(fù)位時(shí)間   S        0.3以下     0.4以下     0.5以下
復(fù)位彈簧力 伸長(zhǎng)時(shí)  N   3.0   2.0 2.9 5.9  9.8   16.3
          縮回時(shí) N   4.6    4.3  5.9  11.8  21.6 33.3 33.9

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